News/ Aktuelles
- Dieter Schwechten
- 10. Aug. 2021
- 2 Min. Lesezeit
Aktualisiert: 24. Jan. 2022
Hier berichten wir in unregelmässigen Abständen von Neuigkeiten bei SAILWIND. Es können fertige BA-Arbeiten oder Projektarbeiten von Studierenden sein, oder sonstige Fortschritte z.B. bei unseren Bemühungen bei der Suche nach einer Firma als Lead Partner oder besondere Erfolge beim Crowd Funding für Spenden.
Juli 2021 - Fertige Projektarbeit bei EIM
Ein Team von zwei Studierenden des Masterstudiengangs EIM hat Ende Juli '21 ihre Projektarbeit zum Thema "Seilkraft-Sensorsystem mit drahtloser Messdatenübertragung an einer Segelwindmühle" erfolgreich abgeschlossen. Hintergrund: SAILWIND hat ein System von hochbelasteten Edelstahl-Drahtseilen zur Abspannung der Masten. Die Überwachung der Zugkräfe im Betrieb ist für die Sicherheit der Anlagen elementar. Zu entwickelnde smarte DMS-Zugmessdosen werden die Zugkräfte auf dem Rotor unter Last messen und per Funk an einen µ-Controller übertragen. Von dort gelangen die Messdaten an den zentralen Computer der Windkraftanlage per Kabel. Die Hardware ist nahezu fertig in allen Details. Es fehlt noch die Solar-Spannungsversorgung mit Pufferbatterie auf dem Rotor. Der Schwerpunkt einer Nachfolgearbeit wird die Programmierung der µ-Controller sein, mit besonderem Gewicht auf die Datensicherheit der Übertragung. Das Messsystem soll erstmalig bei SAILWIND 4 zum Einsatz kommen, wird aber auch für große Anlagen als wichtiges Sicherheitselement zur Onboard-Diagnose obligatorisch.
September 2021 - Erfolgreiche Bachelor-Abschlussarbeit bei MEP
Gerade ist der erste konzeptionelle CAD-Studie für den Rotor von SAILWIND 12 erfolgreich abgeschlossen worden. Wir haben uns für ein anderes, innovatives Prinzip der Segelrollung und Trimmung entschieden, als es bei der Versuchsmaschine SAILWIND 4 realisiert werden wird. Der Grund: SAILWIND 12 soll absolut robust und wartungsarm sein, daher verzichten wir vollkommen auf Seilzugsysteme für die Mechatronik des Rotors. Die Motoren für Rollung und Trimmung der Segel befinden sich auf dem Rotor, rotieren also mit. Sie sind aber nicht sichtbar.
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